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X省公略（X略）

关于拟采用单一来源方式

对X省略(本级) 略

（2017年#月#日）

根据《中华人民共和国政府采购法实施条例》（略第658号令），《略采购方式管理办法》（略第74号令）的相关规定，依据《略关于做好政府采购信息公开工作的通知》（财库[2017年#月#号）的通知要求，X省公略（X略）对X省略(本级)拟采用单一略采购的项目予以公示，以确定是否有供应商、单位或者个人对此项目采用单一来源采购方式采购有异议。略如下：

1、采购人名称： X省略(本级)

2、拟采购项目：X岩纤维在铁路领域的应用研究

3、采购项目预算：100万元

   4、采用单一来源方式的原因及相关说明：这项工作包括X岩纤维及其复合材料制品的生产工艺及各项性能调研分析、X岩纤维及其复合材料制品在铁路领域中的适应性研究分析、X岩纤维及其复合材料制品在铁路基础设施（轨道、桥梁等）和机车车辆中的应用研究及相应应用技术标准的编制等具体研究工作。在研究过程中涉及基础理论、材料科学、设计方法、试略应用等理论和试验研究工作。本科研任务具有研究内容覆盖多专业、实现途径涵盖多手段的特点，因此需要一家综合性的铁路研究机构，其必须具有铁路轨道、桥梁、隧道、岩土、工程材料及机车车辆等多专业多学科的综合研究能力和经历；必须具有铁路轨道、桥梁、隧道、岩土、工程材料及机车车辆等多专业的综合试验检验能力和国家级试验平台；必须具有铁路轨道、桥梁、隧道、岩土、工程材料及机车车辆等多略业标准编制经历和能力。

中国铁略（略）略业唯一的多学科、多专业的综合性科研机构，略。截至2016年底，略作为第一起草单位的有效标准共计581项，已授权专利总数939项、软件著作权总数558项。其中近三年来受理/授权知识产权总数分别是153/73、 ## 、 ## 项；按照国家关于资源开放政策的要求，略外单位科研X的基础上，进一步探讨科研仪器、装置、设备开略性。另外，在国家级创新平台方面，略拥有亚洲唯略，并建成或在建高速铁路系统试验国家工程实验室、国家铁路智能运输系统工略、高速铁路轨道技术国家重点实验室、机车和动车组牵引与控制国家重点实验室、略市轨道交通装备试验线、轨道交通系统测试国家工程实验室、综合交通大数据应用技术国家工程实验室等7个国家级创新平台，各类专业实验室40余个，各类专业试验车22辆，具备136项大型科研仪器设备。有深厚的数据积累和技术方法储备，具有完成本项目的人员、技术、数据和综合科研优势，是略不具备的。

5、拟定的唯一供应商名称、地址：中国铁略，X市X区大柳树路2号。

6、专业人员对相关供应商因专利、专有技术等原有具有唯一性的具体论证意见：

略在高速轨道结构设计方面开展了大量研究工作，自主研发了我国高速铁路、重载铁路、客货略市轨道交通系列产品，形成了优秀略 * ，为本课题的研究奠定了坚实基础。略面向我国高速铁路建设的重大需求，承担了大量相关课题，以高速铁路轨道技术为主要研究对象，围绕高速铁路的轨道工程、桥梁工程、路基工程、隧道工程和工程材料和机车车辆开展了大量的基础性、前瞻性和系统性的实验研究，进年来，共承担了国家级科技计划项目27项，具体包括：973计划2项、863计划2项、国家科技支撑计划2项，略课题1项，国家重点研发计划2项，援外项目1项，略所专项资金4项，国家万人计划项目2项，国家自然基金项目11项；略科技研究开发计划课题160项(主持65项，其中重大课题21项，重点课题44项)；略基金课题89项；科研成果获国家级奖励3项，省（部）级奖励60项，局级特等奖6项；略，论文578篇（其中SCI 10篇，EI 49篇）；取得专利252项（国际发明专利5项，国家发明专利62项，其中3项获中国专利优秀奖）；中国铁略还积极开展了铁路轨道、桥梁、路基、隧道、工程材料等专业技术标准编制和管理工作，2012年～2016年期间共承担编制ISO、UIC国际标准，国家、略技术标准107项（国际标准6项，国家标准2项，略业标准46项，略企业标准53项）。铁科主持略业（略业略技术标准）工务工程专业近70%的的技术标准编制。

近年来取得具有自主知识产权的科研成果为京沪、兰新、沪昆、合福、郑徐、京沈、商合杭、京张、大西等高速铁路工程建设和运营维护提供了重要技术支持。同时，将先进的高铁技术理念应用于普通铁路、重载铁路（略铁路通道、蒙华铁路等重载铁路工程）和城际轨道交通等轨道交通领域，为形成我国具有自主知识产权的铁路轨道技术提供了创新平台和技术支撑。能够为X岩纤维及其制品在轨道工程、桥梁工程、和工程材料和机车车辆中的应用研究和技术推广提供技术和创新平台。

参研单位中车X略拥有高速列车系统集成国家工程实验室；国家认略；国家轨道客车系统集成工略和博士略等国家级研究平台。曾主持开展了中国标准动车组新型客室座椅技术开发（合同编号：15TLB009）略主持的中国标准动车组客室一二等座椅统型工作（统型技术条件编号：《CR400动车组客室一、略技术条件》；统型图纸：DT10-010、DT10-021、DT10-022）。为本课题中机车车辆方面的研究提供了重要技术支撑。

7、专业人员的姓名、工作单位和职称：

中国铁略作为课题第一承担单位，参加人员涵盖轨道、桥梁和工程材料等铁路基础设施和机车车辆方面研究人员，参研单位X略派出了机车车辆方面研发人员。同时，课题组拟联合产品试制单位有X通鑫玄略等生产企业。项目主要参与研发人员名单如下：

8、公示期为五个工作日，自2017年#月#日起至2017年#月#日止。

9、略拟采购货物的供应商，必须在公示期内以书略提交申请或异议，并同略门。略要求的相关具体资料，略门能够在公示期满后1个工作日内收到。超过规定期限提交的申请或异议，将不予接受。

10、在公示期内，没有供应商以书面形式提出申请或异议，将采用单一来源方式采购；略第9条要求，中心将协调采购人组织补充论证，论证后认为异议成立的，将依法采取其他采购方式。

    X省公略（X略）联系方式：

地址：X省X市人民大街9999号

略项目联系人：杨平

电话： ##

采购单位名称及地址：X略（略区新发路329号）

采购单位项目联系人：王贤峰

电话： ##

略门地址：X省X市人民大街3646号

联系人：倪  娜

电话： ##